トヨタ自動車やホンダをはじめ、日系メーカーの工場やサプライチェーン(供給網)にも大きな被害が出た昨年のタイ大洪水から1年。海外からの直接投資が好調に推移するなど明るい材料が見られる半面、被災した工場のうち完全な操業再開にこぎつけたのはいまだ55%程度にとどまるのが現状だ。持続的な経済再建にはメーカーが国内にとどまることが欠かせず、政府や地元の受託製造企業は投資呼び込みや顧客のつなぎ留めに躍起になっている。